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2013年01月26日 (土) | Edit |
モデルニクスさんから線路の見積もりが来ましたので、発注しました。下がモデルニクスさんから送られてきた図面です。単純なエンドレスですが、このような綺麗なエンドレスが敷設できることは、実はとても贅沢なことなのです。

線路配置図
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2013年01月26日 (土) | Edit |
一週間ぶりの更新です。1月16日に着工予定だったのですが、雪の影響により一日遅れの着工となりました。写真は、基礎を作るために地面を掘り返しているところです。タコの吸盤のように見えるのが柱状改良された部分で、要するに地面に深く縦穴を掘ってコンクリートを流し込んであるのです。この上に基礎を載せることになります。
P1190044.jpg
2013年01月12日 (土) | Edit |
ニセUFO写真を作るiOS用のアプリがあったので、試してみました。

IMG_0438.jpg

それっぽく撮れるので面白いですね。
2013年01月12日 (土) | Edit |
さて、年も明けてリハビリの一週間が過ぎました。休み明けの5日間は結構長く感じますね。

家のほうはいよいよ休み明けに着工です。もはや何もすることがありません。ということで、庭園鉄道の計画が進んでいるかというと、実は何も進んでいません。ただ、やることは見えているので準備は必要です。

IMG_0440.jpg
2013年01月05日 (土) | Edit |
車両計画のイメージができたところで、次は軌道計画になります。現在国内で最も簡単に庭園鉄道をはじめる方法は、モデルニクス社の5インチゲージ入門セットを購入することだと思われます。これは、30mぶんの線路と電動車、客車それぞれのキットがセットになったものです。
2013年01月05日 (土) | Edit |
具体的な車両計画に着手しました。簡単なスケッチでご紹介しましょう。

IMG_0434.jpg
2013年01月05日 (土) | Edit |
運転のイメージはこんな感じになります。
IMG_0433.jpg

1両目が、バッテリーカー。バッテリーとモーターを搭載した2軸電動車になります。ボディは紙か木で制作する予定です。2両目は、乗用トレーラ。2軸の台車を2つ装備した、ボギー車両になります。こちらは座席を2つ備えており、前に息子、後ろにひーさんが乗ります。1両目のバッテリーカーからコントローラのケーブルを引き通して、後ろの座席で運転できるようにします。慣れてきたら、息子が自分で運転できるようになるでしょう。
2013年01月05日 (土) | Edit |
新年早々、心機一転して始めたことは「庭園鉄道の開設計画」でした。そもそも新居は、庭園鉄道を敷設することを念頭に土地選びを行いました。今は建物に関することを考えなくてもよくなったので、じっくりと開設計画に専念することができるというわけです。

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写真は敷地に線路を敷設するための計画図。あくまでも敷設可能かどうかの検討になります。
2013年01月01日 (火) | Edit |
地鎮祭も済ませ、なんとか年内に地盤改良工事も終了しました。この土地は傾斜地を切り崩した場所にあるので、盛り土が多く、どうしても軟弱地盤になってしまいます。かかった費用は140万。一般的な(平地の)場合、50万程度なのだそうですから、1.5倍程度かかってしまうことになります。

PC310001.jpg

写真は工事の翌日。もうすっかり粘土質の地面に変わってしまっています。見えませんが、土中にいくつもの鋼管杭が打ち込まれているのです。
2013年01月01日 (火) | Edit |
ご報告が遅れてしまいましたが、昨年12月23日の日曜日に無事、地鎮祭を済ませました。当日は先負だったので、午後2時から執り行うことに。家族一同、父母、祖母、営業さん、設計部長さん、所長さん、現場監督さんと揃って望むことができました!

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